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      汽車制造專題
      288篇文章
      最近更新:2024-05-03 09:18:35
      產業資訊

      長安汽車掙了一百億,“太子”阿維塔虧損近37億功不可沒

      虧損擴大的阿維塔,拖了后腿?
      05/03
      產業研究

      AI大模型,如何拯救車企的降本焦慮?

      降本與智能化浪潮疊加。
      04/26
      企業觀察

      特斯拉一季度凈利潤近乎腰斬,未來將推出低價車型參與競爭

      特斯拉距離萬億市值的高點已經暴跌超五成,隨著新能源汽車行業競爭的持續加劇,特斯拉還“卷”得動嗎?
      04/25
      創始人說

      雙面周鴻祎:老網紅擁抱新流量

      到底是什么,讓這個初代互聯網大佬,轉身成為網紅產業投資人?讓他接住了這潑天富貴?站上產業關注度的C位后,接下來360系和哪吒汽車的故事,又該怎么講?
      04/25
      產業資訊

      “明星”蔚來會成資本“棄兒”嗎?

      蔚來,曾經的業界寵兒,現在似乎正面臨著市場信心的大潰敗。
      04/23
      企業觀察

      月銷僅400余輛,極越汽車“甘心被罵”?

      極越汽車“甘心被罵”,卻“罵”不出好銷量。
      04/22
      產業研究

      與小米無關,用小米的方法造一輛車

      為什么造車?如何造?如何看待當下的行業現狀?
      04/17
      產業研究

      小米汽車首戰“封神”:是真實力,還是軟營銷?

      這輛承載雷軍所有向往的夢想之車,正駛向屬于它的時代?!霸燔嚭芸?,但成功一定很酷?!?/div>
      04/07
      企業觀察

      比亞迪的2023:賣車容易,但賺錢才是真本事

      在國內市占率接近天花板后,比亞迪的下一個增長點就要靠海外了。
      04/06
      資訊視野

      小米汽車的沖擊波有多大?

      雷軍和小米汽車是踩著前面的造車新勢力的血汗經驗,走穩了,而且態度上很謙遜,挺好的,這樣來看,中國造車新勢力,需要一個小米來收尾。
      04/02
      企業觀察

      一年虧超百億,小鵬如何止“血”?

      留給小鵬的時間不多了。
      03/26
      資訊視野

      合資燃油車能否抗住降價潮?緊湊級車將成新戰場

      從2月的緊湊型轎車的銷量排行來看,軒逸、朗逸、速騰等合資品牌燃油車還是被“逼”出了“舒適圈”。
      03/26
      產業資訊

      云代駕公司燒光7億融資,關門了

      Phantom聯合創始人、CEO Shai Magzimof(謝·馬吉莫夫)親自宣布了公司關門的消息。
      03/25
      企業觀察

      五年巨虧630億,虧出“新高度”!蔚來汽車,還能撐多久?

      2024年,蔚來注定要負重前行了。
      03/13
      產業資訊

      新車遭惡意P圖,李想開始反擊

      有汽車行業人員對時代財經表示,汽車市場需要清朗環境,網絡不是法外之地,需要所有行業參與者一起努力營造良好環境。
      03/12
      產業資訊

      「小米式營銷」在小米汽車身上還靈嗎?

      一招鮮,吃遍天。
      03/09
      品牌故事

      百年采埃孚的長青秘密

      在新的時代里,百年歷史的采埃孚能否繼續輝煌下去?
      03/07
      資訊視野

      卷王朱江明,為什么總愛“上價值”

      價格戰轉向價值戰
      03/06
      企業觀察

      復盤丁磊造車危機:超10億美金融資擱淺,高合等待救援

      管理型人才倒在決賽前
      03/04
      產業研究

      價格戰再度燃起,新能源車企各懷心思

      2024年注定是中國新能源汽車行業非凡的一年。
      03/04
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